在派克液壓泵維修問題中，常見的三大故障有以下幾種：

    一、液壓泵輸出流量不足或不出油

    1、吸入不足：原因是吸入管中的阻力太大或油量不足。如果泵的速度太高，則油箱中的液位太低，進氣管泄漏，油過濾器堵塞；

    2、泄漏過多：原因是泵的間隙過大和密封不良。如果油底殼被金屬碎片，鐵屑等劃傷，則端面會漏油?？勺儥C構中的單向閥密封面不匹配，泵體和油底殼的支撐面起泡或磨痕。通過檢查泵體中的液壓油中的異物，可以區分泵的損壞位置。

    二、液壓泵過熱

    派克（PARKER）液壓泵液壓泵過熱有兩個原因。一個是機械摩擦產生熱量，因為移動表面處于干摩擦或半干摩擦狀態，所以移動部件彼此摩擦以產生熱量。第二是液體摩擦熱，高壓油通過各種間隙泄漏到低壓室中，并且大量的液壓能量損失到熱能。因此，正確選擇運動部件之間的間隙，油箱和列管式油冷卻器的體積可以防止泵的過度加熱和高油溫。此外，回流過濾器的堵塞導致回油上的高背壓，這也可能導致高油溫和泵體過熱。

    三、輸出流量波動

    輸出流量波動與許多因素有關。派克液壓泵可被認為是由可變機構的不良控制引起的。例如，當異物進入可變機構時，控制活塞上會標記有階梯標記，磨損痕跡和疤痕，從而導致控制活塞運動不穩定。由于放大器缺乏能量或部件損壞，帶彈簧的控制活塞的阻尼器性能較差，這可能導致控制活塞運動不穩定，流動不穩定性通常伴隨著壓力波動。這種故障一般需要拆卸液壓泵，更換損壞部件，增加阻尼，增加彈簧剛度和控制壓力。